La Giunta comunale di Castel San Pietro Terme ha approvato nei giorni scorsi il progetto di fattibilità di un nuovo tratto di pista ciclabile fra le vie Scania e Torricelli, che farà da collegamento fra le ciclabili esistenti e quelle di futura realizzazione delle lottizzazioni Valle di Malta e Fontanelle e il percorso ciclopedonale attualmente in costruzione con la rotatoria Scania-Moro.
La spesa complessiva stimata per la realizzazione dell'intervento è pari a 280.500 euro, di cui 99.200,99 euro finanziati dalla Regione Emilia-Romagna nell'ambito del progetto Bike to Work 2021, e la restante parte di 181.299,01 euro a carico del Comune.
«Questo intervento si inserisce in una progettualità più ampia, coerentemente con le politiche in essere volte allo sviluppo degli itinerari ciclabili urbani ed extraurbani – afferma il vice sindaco Andrea Bondi –. Il documento approvato dalla Giunta, redatto da tecnici interni all'ente, rappresenta la prima fase di un iter di individuazione degli interventi da eseguire, di selezione delle varie soluzioni proposte, per poi passare alle successive fasi progettuali. Nel dettaglio, l'intervento prevede la realizzazione di un percorso promiscuo di tipo ciclopedonale lungo le vie Scania e Torricelli, che andrà a collegare i quartieri Bertella, Panzacchia e Collina con la rete ciclabile Est-Ovest del capoluogo e farà da collegamento fra le ciclabili esistenti e quelle di futura realizzazione delle lottizzazioni Valle di Malta che saranno utili al collegamento fra il polo produttivo San Carlo e con la stazione ferroviaria.
La soluzione prescelta – chiude Bondi – renderà possibile la separazione del traffico lento ciclabile dalla componente di traffico veicolare, migliorando le condizioni di sicurezza dei pedoni e dei ciclisti e rendendo più fluido il traffico veicolare. L'opera sarà inserita nel Programma Triennale dei Lavori Pubblici 2022-2024 e nell'Elenco Annuale 2022: l'intento è quello di sviluppare il progetto internamente con il nostro ufficio tecnico e realizzarla nel corso del 2023».
Il percorso ciclopedonale avrà una larghezza di 2,50 metri, per una lunghezza complessiva di tracciato pari a 675 metri, comprensivo di tre attraversamenti con “quadrotti” ciclabili e zebrature pedonali affiancati, lungo le vie Miglioli, Grieco e Torricelli.
Si svilupperà per 160 metri in sede protetta interessando aree verdi di pertinenza stradale, per 340 metri in sede protetta sul marciapiede esistente, opportunamente adeguato in larghezza senza modificare il ciglio lato strada, e per 175 metri lungo via Torricelli.
La pavimentazione consisterà in un tappeto di usura di nuova realizzazione che, per motivi di sicurezza, sarà colorato di rosso in corrispondenza del piazzale antistante il capannone di proprietà comunale e del parcheggio adiacente della Ditta Ciicai.
La soluzione individuata permetterà una connessione più rapida tra i percorsi dedicati al traffico lento, limitando allo stesso tempo gli attraversamenti su tratti interessati dal traffico veicolare e il numero di soggetti interessati da procedure espropriative.